中新网6月7日电 据海关总署网站7日消息，据海关统计，今年前5个月，我国进出口总值16.77万亿元人民币，同比(下同)增长4.7%。其中，出口9.62万亿元，增长8.1%；进口7.15万亿元，增长0.5%；贸易顺差2.47万亿元，扩大38%。按美元计价，今年前5个月我国进出口总值2.44万亿美元，下降2.8%。其中，出口1.4万亿美元，增长0.3%；进口1.04万亿美元，下降6.7%；贸易顺差3594.8亿美元，扩大27.8%。 今年5月份，我国进出口3.45万亿元，增长0.5%。其中，出口1.95万亿元，下降0.8%；进口1.5万亿元，增长2.3%；贸易顺差4523.3亿元，收窄9.7%。按美元计价，今年5月份我国进出口5011.9亿美元，下降6.2%。其中，出口2835亿美元，下降7.5%；进口2176.9亿美元，下降4.5%；贸易顺差658.1亿美元，收窄16.1%。 今年前5个月我国外贸进出口主要特点： 一般贸易进出口比重提升。前5个月，我国一般贸易进出口11万亿元，增长7%，占我外贸总值的65.6%，比去年同期提升1.4个百分点。其中，出口6.28万亿元，增长10.4%；进口4.72万亿元，增长2.9%。同期，加工贸易进出口2.99万亿元，下降9.3%，占17.8%。其中，出口1.96万亿元，下降5.1%；进口1.03万亿元，下降16.2%。此外，我国以保税物流方式进出口2.14万亿元，增长12.4%。其中，出口8418.3亿元，增长21.3%；进口1.3万亿元，增长7.3%。 对东盟、欧盟进出口增长，对美国、日本下降。前5个月，东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值为2.59万亿元，增长9.9%，占我外贸总值的15.4%。其中，对东盟出口1.56万亿元，增长16.4%；自东盟进口1.03万亿元，增长1.4%；对东盟贸易顺差5238.6亿元，扩大64.3%。欧盟为我第二大贸易伙伴，我与欧盟贸易总值为2.28万亿元，增长3.6%，占13.6%。其中，对欧盟出口1.48万亿元，增长2.4%；自欧盟进口8000.4亿元，增长5.8%；对欧盟贸易顺差6790.9亿元，收窄1.3%。美国为我第三大贸易伙伴，我与美国贸易总值为1.89万亿元，下降5.5%，占11.3%。其中，对美国出口1.38万亿元，下降8.5%；自美国进口5082.9亿元，增长3.9%；对美贸易顺差8705.7亿元，收窄14.5%。日本为我第四大贸易伙伴，我与日本贸易总值为9026.6亿元，下降3.5%，占5.4%。其中，对日本出口4612.7亿元，增长5.4%；自日本进口4413.9亿元，下降11.3%；对日贸易顺差198.8亿元，去年同期为贸易逆差599亿元。同期，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口5.78万亿元，增长13.2%。其中，出口3.44万亿元，增长21.6%；进口2.34万亿元，增长2.7%。 民营企业进出口比重超五成。前5个月，民营企业进出口8.86万亿元，增长13.1%，占我外贸总值的52.8%，比去年同期提升3.9个百分点。其中，出口6.09万亿元，增长16.2%，占出口总值的63.3%；进口2.77万亿元，增长6.8%，占进口总值的38.8%。国有企业进出口2.76万亿元，增长4.7%，占我外贸总值的16.4%。其中，出口7604.5亿元，增长8.8%；进口2万亿元，增长3.2%。同期，外商投资企业进出口5.1万亿元，下降7.6%，占我外贸总值的30.4%。其中，出口2.75万亿元，下降6.8%；进口2.35万亿元，下降8.5%。 机电产品、劳密产品出口均增长。前5个月，我国出口机电产品5.57万亿元，增长9.5%，占出口总值的57.9%。其中，自动数据处理设备及其零部件5091.5亿元，下降18.1%；手机3397.7亿元，下降6.4%；汽车2667.8亿元，增长124.1%。同期，出口劳密产品1.65万亿元，增长5.4%，占17.2%。其中，服装及衣着附件4218.9亿元，增长6.6%；纺织品3904.8亿元，下降2.4%；塑料制品2940.2亿元，增长9%。 铁矿砂、原油、煤进口量增价跌，天然气、大豆进口量价齐升。前5个月，我国进口铁矿砂4.81亿吨，增加7.7%，进口均价(下同)每吨791.5元，下跌4.5%；原油2.3亿吨，增加6.2%，每吨4029.1元，下跌11.3%；煤1.82亿吨，增加89.6%，每吨877元，下跌14.9%；成品油1800.3万吨，增加78.8%，每吨4068.8元，下跌21.1%。同期，进口天然气4629.1万吨，增加3.3%，每吨4003.2元，上涨4.8%；大豆4230.6万吨，增加11.2%，每吨4469.2元，上涨9.7%。此外，进口初级形状的塑料1182.7万吨，减少6.8%，每吨1.09万元，下跌11.8%；未锻轧铜及铜材213.9万吨，减少11%，每吨6.1万元，下跌5.7%。同期，进口机电产品2.43万亿元，下降13%。其中，集成电路1864.8亿个，减少19.6%，价值9050.1亿元，下降18.4%；汽车28.4万辆，减少26.9%，价值1238.2亿元，下降21.7%。 来源：中新网

　　今年第一季度，我国汽车出口107万辆，首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国。汽车出口大幅增长，带动国际汽车运输船“一舱难求”，航运公司和车企纷纷出手订船。之前国内没有一家船厂能够建造大型的汽车滚装船，但现在，中国的造船企业正抓住难得的市场机遇，实现零的突破。在去年全球74艘汽车运输船订单中，中国承接了88.4%的吨位。 　　手握订单出海难 　　中国汽车出口热带来造船热 　　距离长江口60公里的江苏太仓港，是江苏外贸第一大港。5月23日，一艘庞大的滚装货轮抵港，130余名车辆接驳员已到岗待命，4300多辆汽车即将装船，发往欧洲。 　　接驳员超负荷忙碌的背后，是近几年来我国汽车出口量的暴增。根据中国汽车工业协会统计的数据显示，2020年，我国汽车出口108.2万辆；2021年，达到201.5万辆；2022年，达到311.1万辆。今年一季度，我国汽车出口107万辆，首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国。 　　随着汽车出口量的激增，幸福的“烦恼”随之而来。汽车运输船“一舱难求”，租金更是屡创新高。为了增加运力，可谓“八仙过海，各显神通”。江苏太仓港的货运公司甚至把来自南美，原本要空舱而回的纸浆船进行了改造，让原本无货可配的纸浆船摇身变成汽车运输船。 　　太仓国际集装箱码头操作部操作主管 刘铁彬：每个舱口能够达到8层的装载能力，全船最大能力在2500台车的运载量。 　　但即便是这样，也还是无法满足快速增长的汽车出口运输需求。 　　广州港也在忙碌地外运汽车。广州港南沙汽车口岸，是粤港澳大湾区规模最大的专业汽车滚装码头。2022年，广州港外贸出口汽车突破10万辆，同比增长超300%。今年1-4月广州港汽车外贸出口同比增长超过90%。 　　据了解，全球范围内大概有700多艘汽车运输船，而由中国船东运营的，占全球总运力不足10%。相对于持续井喷的汽车出口形势，显然运力严重不足。为了补上这个“短板”，航运企业正在加紧布局，众多航运企业和汽车制造企业纷纷出手订船。 　　从零到一 　　中国船舶破解大型汽车滚装船关键技术 　　在广船国际，记者登上了一艘可以装载约7000辆小汽车的汽车滚装船。这艘汽车运输船总长200米，型宽38米，总高度42米，拥有13层甲板，堪称海上“巨无霸”。令记者意外的是，这个“巨无霸”，竟然“皮”很薄。 　　建造这艘汽车滚装船所采用的钢板只有6毫米，厚度不到五角硬币直径的三分之一，而一辆小轿车的重量都超过一吨。同时，汽车运输船为了方便汽车行驶，舱内采用立柱结构，缺少“承重墙”，这就对甲板的稳定性提出苛刻的要求。 　　为了保证薄板的稳定，工人们会在薄板焊上一排排纵骨和T型梁。为了保证T型梁的稳定，他们还特别设计出一套“反变形”工艺。工人在工程师的指导下，用喷枪加热T型梁的部分位置。在热胀冷缩的作用下，T型梁变成中间高、两边低的弧形结构。 　　要想造出真正适合汽车运输的船舶，还要面临内部结构设计的巨大挑战。7000标准车位的汽车运输船，活动的甲板就有126块，而同等规格的客滚船，活动甲板仅20到30块。大量可移动的甲板，给设计、安装、调试，都带来巨大挑战。 　　为了解决这个难题，研发人员在制作三维模型时，小到一根钢丝绳、一颗螺丝钉都要建模，螺栓上的螺纹清晰可见。 　　从2021年至今，中国船舶集团累计承接7000车到9200车系列汽车运输船订单达到35艘，占全球市场份额的27%。在大型汽车运输船制造领域，中国船舶行业已实现从追赶至并跑的历史性跨越。       来源：央视财经

2023年6月2日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）对菲律宾正式生效，标志着RCEP对东盟10国和澳大利亚、中国、日本、韩国、新西兰15个签署国全面生效。商务部国际司负责人就此答记者问时表示，RCEP的全面生效充分体现了15方支持开放、自由、公平、包容和以规则为基础的多边贸易体制的决心和行动，将为区域经济一体化注入强劲动力，全面提升东亚贸易投资自由化便利化水平，助力地区和全球经济长期稳定发展。 RCEP自2022年1月1日生效以来，为我国稳外贸稳外资发挥了重要作用。从贸易看，2022年，我国与RCEP其他成员进出口总额12.95万亿元人民币，同比增长7.5%，占我国外贸进出口总额的30.8%。今年1-4月，我国与RCEP其他成员进出口总额为4.12万亿元，同比增长7.3%，占我国外贸进出口总额的30.9%。从吸引外资看，2022年，我国实际利用RCEP其他成员投资额235.3亿美元，同比增长23.1%。今年1-4月，我国实际利用RCEP其他成员投资额近89亿美元，同比增长超过13.7%。 RCEP协定的内容涵盖了货物贸易、服务贸易、投资和经济技术合作等多个领域，目标很明确，就是要在成员国之间达成一个全面互惠的区域自贸协定，加强相互之间的经济合作，拓宽和深化经济一体化，从而推动区域经济增长。首当其冲的就是对汽车进出口业务的影响。 对于中国汽车出口，RCEP的全面生效可能会产生以下影响： 减少贸易壁垒：RCEP旨在降低成员国之间的贸易壁垒，包括关税和非关税措施。这将使中国汽车出口更容易进入RCEP成员国市场，降低贸易成本，提高竞争力。 扩大市场规模：RCEP覆盖了庞大的亚太地区市场，包括东盟国家、中国、日本、韩国和澳大利亚等。这将为中国汽车出口创造更广阔的市场机会，有助于扩大出口规模和销售量。 加强竞争压力：随着RCEP的实施，其他成员国的汽车制造业可能会更容易进入中国市场。这将增加中国汽车制造商面临的竞争压力，需要通过提高产品质量、降低成本和提升创新能力来应对竞争。 创造合作机会：RCEP为成员国提供了深化经济合作和加强供应链联动的机会。中国汽车制造商可以与其他成员国的汽车零部件供应商和制造商进行更紧密的合作，以提高产品的竞争力和降低生产成本。 依赖内需市场：尽管RCEP有助于扩大中国汽车出口市场，但中国汽车制造商也应关注国内市场的发展。随着中国经济的增长和中产阶级消费者的增加，国内市场需求将成为中国汽车产业的重要支撑。 RCEP的实施对汽车和零部件行业可能带来一些利好，包括以下几个方面：减少关税：RCEP的目标之一是降低或消除成员国之间的关税壁垒。对汽车制造商和零部件供应商而言，这意味着更低的进口关税，降低了原材料和零部件的成本，提高了产品的竞争力。 扩大市场规模：RCEP覆盖了庞大的亚太地区市场，包括东盟国家、中国、日本、韩国和澳大利亚等。这将为汽车制造商和零部件供应商提供更广阔的市场机会，扩大销售规模和潜在客户群体。 提供供应链便利：RCEP的目标之一是促进成员国之间的供应链联动和合作。这有助于汽车制造商和零部件供应商更便捷地获取优质的原材料和零部件，降低生产成本，并提高供应链的效率。 降低非关税壁垒：RCEP不仅关注关税的降低，还致力于减少非关税壁垒，例如技术标准、认证程序和贸易便利化。这将减少在跨境贸易过程中的障碍和成本，提高汽车和零部件的流通效率。 加强合作机会：RCEP的实施将为汽车制造商和零部件供应商提供更多的合作机会。他们可以与其他成员国的企业合作，共同研发新技术、开展创新项目，并分享经验和资源，以提高产品质量和技术水平。 车企纷纷布局东南亚市场 在东南亚市场的开拓中，车企逐步倾向在当地建设工厂的“出海”模式。基于东南亚市场劳动力、厂房等成本综合优势，包括比亚迪、长安汽车、上汽集团、长城汽车、哪吒汽车等车企均计划在东南亚地区建设工厂或与当地企业合作进行代工生产。 除上述提及的车企，上汽集团于4月底宣布在泰国建设上汽正大的新能源汽车产业园区。记者了解到，该园区占地面积12万平方米，将实现电动车核心部件的本地化生产。其中，园区第一阶段将于今年10月竣工并投入使用。5月，泰国政府发言人在一份声明中表示，合众汽车已与一家泰国汽车装配公司签署协议，将从明年开始在当地生产哪吒 V车型。 最后用哪吒汽车CEO张勇的话告诉大家，“做海外市场不是一句话，需要产品先行，在市场规划、产品认证、渠道准备、本土化等方面做好准备。” 来源：艾科森环境技术 

2023年5月22日，欧洲化学品管理局（ECHA）推出了新版化学物质信息管理软件IUCLID，以满足欧盟REACH法规新的数据要求。 此次更新后的数据格式和完整性检查规则将更有助于企业检查其是否符合REACH的注册要求。          IUCLID更新背景 IUCLID是一款用于管理欧盟化学物质信息的软件，可以帮助企业管理其化学物质信息并提交给ECHA。在2021年和2022年，欧盟委员会修订了REACH法规的部分信息要求，为此IUCLID需要进行相应更新以适应新的法规要求，进而实现更高质量、更准确以及更加一致的数据提交和管理。 更新主要涉及哪些方面 （1）适应新的REACH数据要求：IUCLID更新了数据格式和完整性检查规则。 在此发布之后，新的REACH注册完整性审查规则将于2023年6月1日起生效。 （2）扩展了格式支持：发布了第一个版本的欧盟饮用水指令要求的格式，以更好地评估饮用水中存在的化学物质。 （3）更新了OECD标准模板：对OECD统一模板进行了更新和改进，以适应OECD测试指南的最新变化。 （4）更新了BPR格式：IUCLID将支持从SPC（产品特性摘要）编辑器到IUCLID的无缝过渡。 （5）其他新的功能：可以将注释从一个卷宗复制到其更新卷宗中以及访问后台作业以监视执行时间较长的任务的状态等。 为了帮助企业适应这些变化，ECHA已更新REACH和CLP手册以反映此次更新，并将很快推出与此IUCLID版本兼容的化学安全评估和报告工具（Chesar）的新版本。 同时，ECHA也将在6月8日举行网络研讨会，介绍此次更新的重要内容和变化。 作为自2021年10月以来的第一次重大格式变更，此次IUCLID更新是一个重要的里程碑，对于在欧盟内制造或进口化学物质的企业和化学品管理机构来说非常重要。 更新后的IUCLID将提供更全面、准确和一致的化学物质信息格式，来规范数据提交，以帮助企业更好地满足法规要求。同时，这次更新也将有助于ECHA更好地监管化学物质的合规注册和使用，以保障公众的安全和健康。 来源：瑞欧科技

当地时间6月6日，世界银行上调了2023年全球经济增长预测，世行在其最新的《全球经济展望》报告中表示，今年全球实际GDP将增长2.1%。这高于1月份发布的1.7%的预测，但远低于2022年3.1%的增长率。 此外，世行将2024年全球增长预测从1月份的2.7%下调至2.4%，理由是货币政策收紧的持续影响，尤其是在减少商业和住宅投资方面。此外，世行预测全球经济增长将在2025年反弹至3.0%。 来源：央视新闻

新华社长沙6月6日电（记者张玉洁、张晨光）记者从湖南省人民政府新闻办公室6日召开的新闻发布会上获悉，第三届中国—非洲经贸博览会将于6月29日至7月2日在长沙举办，会期内将首次权威发布中非贸易指数，以数字化、科学的评价体系，为企业开展对非经贸合作提供“晴雨表”。 本届博览会以“共谋发展、共享未来”为主题，主会场、主展馆、分展馆分别设在长沙国际会议中心、长沙国际会展中心和中非经贸合作促进创新示范园（湖南高桥大市场）；贝宁、刚果（金）、马达加斯加、马拉维、摩洛哥、莫桑比克、尼日利亚、赞比亚等8个非洲国家担任主宾国，山东省、湖北省担任主题省。 会期内将安排各类活动超40场，议题涵盖绿色基建、海关检疫、医药卫生、农食产品、轻工纺织、产业园区、妇女青年、职业教育等多个合作领域。博览会将首次设立中非高质量共建“一带一路”成果展区，全面展示新时代中非经贸合作新成果；首次设立中非妇女创新创业成果展，集中展现中非在妇女领域合作新成就；还将继续发布中非经贸关系报告，系统梳理近年来中非经贸合作取得新进展，展望未来合作新趋势。此外，人民币在非洲使用报告、“百企千村”中国企业在非履行社会责任经典案例等近20项成果将集中发布。 湖南省商务厅厅长沈裕谋介绍，本届博览会在疫情防控平稳转段后全面恢复线下举办。截至6月5日，已有50个非洲国家和8个国际组织报名参会。 在中非各方积极参与下，博览会已于2019年和2021年成功举办两届，共吸引53个非洲国家、10余个国际组织、我国31个省区市、29个中央部委和机构、200余家央企及子公司，以及上千家中非企业、商协会和金融机构参会参展，累计签署合作项目或协议216个。 来源：新华社