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E/e Mark是欧盟市场的机动车认证标志。欧洲是以欧洲型式批准（European Type Approval）制度来管理机动车辆的，汽车型式批准就是确认新设计产品的样品符合专门的性能标准，产品的技术条件将登记在案，作为型式批准的唯一技术条件。欧洲各国的整车型式认证批准（Whole Vehicle Type Approval, WVTA）于1998年1月1日起依据整车型式批准指令98/14/EC对乘用车（M1类）整车强制实施，于从1999年6月17日依据整车型式批准指令2002/24/EC对摩托车整车强制实施。这两个认证都是由本国的独立认证机构进行的，但标准则是全欧洲统一的，依据的是ECE法规和欧盟指令。 欧洲机动车认证有两种型式批准体系，至今已共存了20多年。 一种是以欧盟指令（EC Directive）为依据，主要针对整车车辆系统和零部件的批准体系。根据指令进行检测和工厂审查，经型式批准后可使用e-mark，测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，比如德国的TUV、荷兰的TNO、法国的UTAC、意大利的CPA等。发证机构是欧盟成员国政府交通部门，如德国的交通管理委员会（KBA）、英国的机动车认证管理局（VCA）。相关产品可在欧盟成员国合法销售。 另一种是以欧洲WP29的技术条件要求（ECE Regulation）为依据的体系，主要针对车辆系统和零部件，不含整车。根据ECE Regulation进行检测和工厂审查经批准后可使用E-mark，E-mark认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E-mark证书的发证机构是ECE成员国的政府部门，相关产品可在欧洲30多个国家合法销售。e标志分为两种形式，一种是长方形外框，一种是圆形外框，分别代表不同的含义：长方形外框指在车辆停止或行使状态下，均可正常使用但不是必须使用的产品，例如：车载充电器、车载灯具、车载气泵、车载按摩垫、车载加热坐垫、车载风扇、车载电水壶、车载冰箱、车载咖啡壶、车载电视、车载音响、车载电动千斤顶、车载吸尘器、车载电动工具等。

A-Tick是由澳大利亚通讯媒体管理局(ACMA)为了通讯设备发的强制性认证标志。根据《澳大利亚电信法》（1997）第21部分，由澳大利亚通讯媒体管理局ACMA负责进行有关电讯的消费者设备的技术管理。ACMA为此引入了基于产品标签和符合相关技术标准的自我管理体系，这一体系按照《电讯标签公告2001》来实施.A-Tick仅适用于通讯产品，电子电器产品多半为申请C-Tick，不过若电子产品如果申请了A-Tick，则不需另外申请C-Tick。

木制品认证和测试公司（TECO）是北美一家赢利性的第三方认证和建筑板材产品测试机构，从事北美、中美和南美及欧洲生产的定向结构刨花板（OSB）、胶合板、刨花板、中密度纤维板的评估和认证。TECO总部位于威斯康星州的桑帕尔，目前在俄勒冈州的尤金和路易斯安那州的什里夫波特设立了先进的测试实验室，装备了测试各种工程木制品和胶粘剂的设备。国际上，在加拿大、英国、日本和巴西等地都有TECO的办事处。自1993年起，TECO还得到日本政府的认可，允许其提供JAS认证，并将JAS认证标识应用到进口至日本的建筑木制品上。 经过TECO认证的木制品上会加贴TECO TESTED？认证标志，这个标志可方便制造商在市场上识别木制品的质量及其可靠性，同时向建筑师、工程师和建筑商保证他们在建筑中设计和使用的这些产品，既符合TECO所证明的性能要求，也符合管理机构的性能要求。 TECO主要开展的认证项目有定向刨花板（OSB）认证项目、胶合板认证项目、复合板认证项目和JAS认证项目。其中定向刨花板认证项目适用于木质建筑板材的认证，包括定向刨花板和华夫板（wafer board）；胶合板认证项目适用于各类胶合板；复合认证项目适用于刨花板、中密度板、硬纸板、桔杆纤维及同类产品；而JAS认证是帮助制造商的产品顺利出口到日本建筑木制品市场。

法规符合性标志（RCM）是一种自愿性标志，它表明产品同时符合澳大利亚和新西兰的电气安全和电磁兼容的法规要求，电气安全法定管理机构和EMC法定管理机构都接受RCM标志作为供方合格声明。RCM标志依据的标准有AS/NZS 4417.1（通用要求）、AS/NZS 4417.2（电器安全）、AS/NZS 4417.3（电磁兼容）和AS/NZS 4417.4（无线电设备）。供方（具有ABN、ACN、ARBN等机构代码的供应商）需要申请并进行注册后才可使用RCM标志。企业可向澳大利亚标准国际有限公司申请RCM标志。 产品在取得C/A-Tick和安全号码（证书号）以后，即可到相关管理部门进行登记，取得RCM标志.