过去五年，全球市场传统茶叶的销量下滑了22%。全世界的年轻人似乎都对喝茶不感兴趣。市场调研机构英敏特发现，16岁到34岁的年轻人也都不爱喝茶了。   　　甚至在中国这个全球最大的茶叶原产国，目前的现状是，一方面茶商困惑于茶叶销售疲软，另一方面消费者却在抱怨好茶难寻。   　　准确来说，他们是不爱喝传统茶叶了。比起星巴克茶品牌Teavana，少有中国年轻人愿意花时间泡一杯绿茶。   　　事实上过去一年，中国从英国进口了更多的红茶。苏格兰高地的茶农Tam O'Braan表示，自家茶园春摘的茶叶80%都出口到远东，大部分发往了中国。2015年，这个比例只有5%。   　　英国海关税务总署数据显示，和两年前相比，2016年前五个月出口到中国大陆的英国茶数量翻了一番。这个数字还在快速增长。   　　这几年，你在网上可以买到一部分英国进口茶品牌了，比如川宁（Twinings）、英佰瑞（Sainsbury's）、皇家泰勒（Taylors of Harrogate）、Teapigs等等。部分品牌除了有自己的天猫旗舰店之外，在超市、高级餐厅的上架率也正在变高。   　　其中，Taylors of Harrogate是英国一家四代人经营的家族企业。它和中国茶叶生意打交道超过10年。但直到过去三年，发往中国的茶叶连年翻番。   　　“我们投入很多时间和资源来研究消费者行为。并从中国高收入消费者人群中，发现了他们对我们品牌的需求。”Taylors of Harrogate的国际销售业务主管Matthew Davies曾谈到。   　　另外，作为英国茶的茶源地之一，印度茶2014年起也开始在中国流行。喝茶的人开始海淘印度品牌Teabox的大吉岭红茶。大吉岭和阿萨姆的红茶在印度最为著名。   　　英国茶那种往茶里加奶、加糖和各种水果风味的做法，随着各种连锁奶茶店的出现，在中国也越来越被年轻人接受。   　　历史上，英国人把茶叶从中国带到印度，但现在英国和印度茶商把数量更多的红茶又带回到中国。这背后更多是中国中产阶级对欧洲皇室、英国贵族文化的向往。   　　欧睿国际的高级饮料行业分析师Hope Lee认为，“以往，中国人都对美国流行文化接触得更多，比如麦当劳、好莱坞。但近几年，透过英国的电视剧，中国消费者接触到了英国品牌和生活方式。”   　　另外，对食品安全的重视，也让这些进口茶包更吸引中国中产阶级。而2016年1月起，欧盟执行了更严格的茶叶农残限量新规，缩小了多项超标物的含量。比如福赛得（乙磷铝）的最大残留由5毫克/公斤加严至2毫克/公斤。   　　针对十年间市场容量涨了十倍的茶市场。今年5月1日，本来只做高端市场的美国茶品牌Mighty Leaf Tea分出了三条产品线，分别面对大学生、都市白领、高收入群体。很明显，这也将吸引更多年轻人喝茶。   来源：界面

  　近年来，国家很重视外贸综合服务企业的发展，多个省市也纷纷出台外贸综合服务企业的认定标准和扶持政策。根据北京市推进外贸综合服务企业发展工作小组办公室发布的信息，中建材国际贸易有限公司、航天长城贸易有限公司、北京宜贸兴国际贸易有限公司、北京尚易通企业管理服务有限公司、北京金隅商贸有限公司和北京汇百天地国际贸易有限公司 6 家企业获得“北京市外贸综合服务示范企业”称号。此前的 2016 年，江西省认定 3 家企业、天津市认定 5 家企业为外贸综合服务试点企业。 　　“今年，河南省要对外贸综合服务企业做认定。”河南豫满全球跨境电商发展有限公司副总裁鲁勇接受《中国贸易报》记者采访时说。该公司旗下的豫贸通一站式外贸综合服务平台，提供一站式通关、结汇、退税、供应链金融、国际物流等外贸综合服务。 　　鲁勇认为，内陆省份在外贸综合服务企业政策方面比较滞后，地方政府可以对外贸综合服务企业的资质加以认定。在办理出口退税手续方面，有的省份只需要 5 个工作日，完成认定之后办理出口退税所需时间有加快的必要，结汇手续也可简化。鲁勇还提到，应明确外贸综合服务平台的法律责任。 　　当然也要看到，在外贸综合服务企业法律上的权利义务尚未明晰之前，鲁勇的看法只是多种观点之一。但这家来自河南的外贸综合服务企业提出的两个问题──外贸综合服务企业的认定标准和法律地位确实亟待明确。 　　就外贸综合服务企业的认定标准而言，虽然多个省市在做认定工作，但不同省份的认定标准存在明显差异。例如，2016 年 11 月出台的《陕西省培育外贸综合服务（平台型）企业实施办法》列出的外贸综合服务（平台型）企业的基本条件包括：服务的中小微企业数量在 30 家以上，且企业年度进出口额在 1000 万美元以上。而 2016 年4 月印发的《山西省外贸综合服务企业认定和管理办法（试行）》列出的外贸综合服务试点企业的同类条件则包括：服务的中小微企业在20 家以上，上年度进出口额在 300万美元以上等。两省在服务中小微企业数和上年度进出口额等规定上明显不同。 　　对于外贸综合服务企业的法律地位和法律责任，目前尚没有明确的法律依据。全国政协委员、辽宁省商务厅副厅长曾晓非曾表示，要明确外贸综合服务企业的法律（条例）地位及权责界定标准。这就涉及到外贸综合服务企业在为企业服务时，若被服务的企业产品出现质量问题、安全问题，外贸综合服务企业要不要负责任，要负哪方面的责任，以及虽然外贸综合服务企业一再优化审核技术，但如果仍发生出口企业骗取出口退税行为，则外贸综合服务企业的法律责任是什么？ 　　看来，在多个省市对外贸综合服务企业的认定和推动工作积累了一定的经验和案例之后，从国家层面明确外贸综合服务企业的认定标准是下一步需要推动的工作。与此同时，国家层面相关法律法规的酝酿和出台也很有必要。   来源：中国贸易报

　　5月7日，26.2吨进口猪肉搭乘中欧班列(蓉欧快铁)顺利抵达青白江的成都国际铁路港，这是该港第二次通过国际铁路运输方式进口欧洲高品质肉类产品。此次进口肉类抵蓉，在过境通关上取得关键突破，标志着内陆口岸通过铁路运输方式进口欧亚农产品已实现批量常态化运行。据悉，今年成都国际铁路港将实现进口肉类1万吨。 　　据介绍，该班列全程采用冷藏集装箱运输，从荷兰蒂尔堡始发，在白俄罗斯边境办理过境许可后，经俄罗斯、哈萨克斯坦，通过阿拉山口入境后抵达成都，历时16天。这是该港第二次通过国际铁路运输方式进口欧洲高品质肉类产品。 　　去年，成都国际铁路港通过中欧班列(蓉欧快铁)和“蓉欧+”海铁联运两种方式开展进口肉类业务，成为全国首个通过国际铁路运输方式直接进口欧洲肉类的城市。但由于长期以来，欧盟农产品无法通过俄罗斯过境，致使成都铁路口岸进口肉类业务无法实现常态化运行。 　　2016年以来，地方政府会同四川出入境检验检疫局、成都国际铁路班列有限公司等就如何解决蓉欧快铁运输进口肉类过境问题多次召开讨论会并积极对接了国家质检总局。经国家质检总局带队赴俄罗斯、白俄罗斯等国专程磋商，最终解决了中欧班列运输食品过境问题，打通了欧亚食品安全大通道。 　　据悉，此次运输由班列公司和客户全程参与，客户亲赴白俄罗斯、俄罗斯办理“欧亚经济联盟成员国过境手续”，该手续是肉类产品过境俄罗斯/白俄罗斯/哈萨克斯坦等过必须提供的允许过境文件，如果没有这个文件，将无法进境白俄罗斯。在班列到达各个口岸之前，客户提前做好资料预审，班列到达后第一时间做换装及通关手续，也保证了运输的成功。 　　另据了解，今年4月20日，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》，这是中国铁路第一次与“一带一路”沿线主要国家铁路签署有关中欧班列开行方面的合作协议。 　　该合作机制通过中欧班列运输联合工作组及专家工作组积极协调沿线国家海关、检验检疫等联检部门，简化班列货物通关手续，压缩通关时间，高效解决中欧班列运输过境问题，为此次进口肉类顺利快速抵蓉奠定了国际区域关务、检务合作的坚实基础。 　　为进一步做好进口肉类批量常态运行，下一步成都国际铁路港将联盟企业提供“一口价、一站式”关检一体化的全程供应链服务，配套金融支持政策，并创新与宁波、上海等9个沿海直通口岸的合作，推动口岸监管部门优化查验机制和肉类通关一体化。 　　按计划，今年成都国际铁路港将充分依托肉类联盟资源优势，实现进口肉类1万吨。 (记者 陈碧红)   来源：四川在线

本报讯　（记者丁　莹）记者从国家认监委（中国认证认可监督管理局）获悉，5月3日，在丹麦首相拉斯姆森访华期间，中国认证认可监督管理局分别与丹麦王国安全技术局签署了认证认可领域合作谅解备忘录、与丹麦王国环境与食品部续签了有机产品合作谅解备忘录并商定了有机产品合作行动计划（2017-2019），充分展现中丹双方在促进贸易便利化方面所开展的务实合作，是认证认可服务“一带一路”建设的实际成果，对于深化中丹和中欧经贸合作关系将发挥积极作用。 中丹认证认可领域合作谅解备忘录的签署，标志着国家认监委与丹麦安全技术局正式建立认证认可领域政府间合作机制。该合作谅解备忘录为两国认证认可、检验检测机构广泛开展合作奠定了基础，鼓励优先发挥本国认证认可、检验检测机构作用，为相互承认对方的认证检测结果，避免重复认证检测作出了制度安排，同时有利于加强我国与欧盟在合格评定程序上的协调，为我国企业通过丹麦进入欧盟市场提供了便利。中丹有机产品领域合作谅解备忘录的续签，开启了中丹深化有机产品领域合作进程，标志着中丹有机产品领域合作已从一般性技术交流迈向有机产品认证互认探讨阶段，将有机产品领域的合作推向深入。 中丹在认证认可领域谅解备忘录中商定，两国开展认证认可相关法律法规和标准交流，交流认可、认证、检验、检测和人员认证等相关机构信息，探讨认证认可结果互认的可能性，加强对双方认证认可人员的培训及学习交流，促进和支持两国认证认可机构的合作。同时，中丹双方将在有机产品认证、有机产品标准的实施、有机产品监管、有机产业发展等方面进行经验、信息、培训等资源的交流与共享；对中丹有机产品监管体系进行比对研究和等效性评估；在互惠互利原则的基础上，继续推动有机产品领域的合作，便利中丹有机产品双边贸易的发展。 认证认可是国际通行的贸易便利化工具，是“一带一路”建设中重要的国际合作领域。通过认证认可的国际互认，可以提升各国在经贸领域的互信水平，减少国际贸易壁垒，促进各国质量提升和贸易可持续发展。中国政府《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确提出运用认证认可手段促进贸易畅通和共赢发展。2015年，国家认监委制定《共同推动认证认可服务“一带一路”建设的愿景与行动》，加快“一带一路”认证认可领域国际合作互认进程。目前，我国已与30多个沿线国家和地区建立认证认可合作关系，达成105项双边合作成果。 丹麦是欧盟成员国，也是“一带一路”重要节点国家。中丹两国自2008年建立全面战略伙伴关系以来，双边关系稳步发展，中国已成为丹麦在亚洲的最大贸易伙伴，中丹贸易额突破1100亿丹麦克朗（1美元约合6.83丹麦克朗）。近年来，中丹双方充分认识到认证认可在中丹贸易便利化中的作用，认证认可逐渐成为中丹经贸合作中重要的合作领域。此前，在2012年，国家认监委就与丹方签署了有机产品领域合作谅解备忘录，推动中丹在食品农产品领域合作。   来源：中国质量报

　　目前中国要构建全方位开放型的经济体系，这就意味着要向四面八方去开放，包括向西和西南的开放。”在谈到第三批自由贸易试验区为何选中四川时，商务部国际贸易合作研究院区域经济合作研究中心主任张建平解释说，四川的地理位置在辐射东南亚和南亚方面具有很多优势，通过在四川设立自贸试验区，可以形成更加主动的对外开放平台，完成经济转型升级的重要任务，“所以应该说四川自贸试验区，等于是在中国的西南地区构筑新一轮改革开放的高地。” 　　3月31日，国务院对外印发《中国（四川）自由贸易试验区总体方案的通知》。根据总体方案，四川自贸区承担着建设成为“西部门户城市开发开放引领区、内陆开放战略支撑带先导区、国际开放通道枢纽区、内陆开放型经济新高地、内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区”的重任。 　　增长引擎 　　贸易便利化举措 　　助推四川经济发展 　　自贸区的建设将为四川带来哪些“红利”？ 　　华西都市报-封面新闻记者注意到，实施方案在统筹双向投资方面有多项举措，其中明确提出要提升利用外资水平，对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理制度。另外，自贸区还将实施对外投资管理体制改革，确立企业对外投资主体地位，支持企业开展多种形式的境外投资合作，在法律法规规定的范围内，允许自担风险到境外自由承揽项目。 　　张建平认为，自贸区的成立，通过简政放权等手段可以扩大服务业和高端制造业的市场准入，由此形成新一轮的外资和内资的集聚，打造新的经济增长点。 　　“自贸试验区的投资自由化、便利化的程度都非常的高，效率也更高”，张建平指出，自贸试验区受到传统制度束缚也会相对比较小，这样的话就会成为中西部地区改革开放当中一个重要的经济增长引擎。 　　百姓礼包 　　接受更好服务 　　满足更高端需求 　　毫无疑问，自贸区的建设也将为四川百姓送上一份“大礼包”。记者注意到，实施方案中在提到要在“严格执行货物进出口税收政策前提下”，允许在海关特殊监管区域内设立保税展示交易平台。 　　“人们所购买到的很多进口的产品，它的成本比非自贸区环节进来的产品总体来讲成本是有所下降的，百姓能够得到一定程度的实惠”。张建平对此解释说，自贸试验区能够创造更加高效和便利的贸易和投资，另外还能够降低相关的成本，包括进口产品的成本和物流的成本。 　　自贸试验区的成立还将优化四川的创业环境。张建平认为，如果创业者选择在自贸试验区当中设立新的企业，对于创业者和企业的发展，包括开展更多的国际交流合作都会起到很好的帮助和促进作用。 　　张建平还表示，一般自贸试验区当中，在教育、旅游、保险等服务业的领域开放度会更高，会有更多的外资进入。“所以，我们四川当地的百姓肯定也会从外面的高端服务环节当中接受到更好的服务，满足更加高端的需求。” 　　发展建言 　　在全球供应链中 　　不断向中高端迈进 　　据了解，四川自贸区所包含的三个片区产业发展将各有侧重，成都天府新区片区将重点发展现代服务业、高端制造业、高新技术、临空经济、口岸服务等产业；成都青白江铁路港片区重点发展国际商品集散转运、分拨展示、保税物流仓储、国际货代、整车进口、特色金融等口岸服务业和信息服务、科技服务、会展服务等现代服务业；川南临港片区将以航运物流、港口贸易、教育医疗等现代服务业，以及装备制造、现代医药、食品饮料等先进制造和特色优势产业为主。 　　“四川本身就有着比较好的产业集聚”，张建平说，比如服务业里的金融、旅游、商业服务，比如说制造业方面的电子机械、生物医药、酒业等。他建议，四川在建设自贸试验区的进程当中，应该结合目前的产业优势，同时嫁接来自国内外的高端制造业和服务业，重点朝着高附加值的制造业和服务业的方向发展，同时根据自身的特点进行价值链和供应链上的衔接，最后让四川在全球供应链的体系当中不断向中高端迈进。（记者 代睿）   来源：华西都市报

根据海关统计，2017年1-4月，我国外贸进出口总额8.42万亿元人民币，同比增长20.3%；其中出口4.57万亿元，增长14.7%；进口3.85万亿元，增长27.8%；顺差7150亿元，收窄26.2%。1-4月，外贸进出口继续延续去年以来回稳向好的势头，实现较快增长。商务部外贸司负责人指出，2017年1-4月我国对外贸易主要呈现以下特点： 从商品结构看，机电产品出口2.64万亿元，增长14.1%，占比57.7%，与去年同期基本持平，其中汽车、船舶、手机和自动数据处理设备及其部件等分别增长27.5%、20.0%、17.9%和13.8%。我国纺织服装等7大类传统劳动密集型行业出口也保持较快增长，增幅达到12.2%（出口额9151.6亿元）。 从经营主体看，民营企业出口2.10万亿元，增长17.8%，占比45.9%，较去年同期提高1.1个百分点，继续保持出口第一大经营主体地位。 从贸易方式看，一般贸易进出口4.75万亿元，增长21.6%，占全国外贸总值的56.5%，较去年同期提高0.6个百分点。 从国际市场看，我对美国、欧盟、日本等传统市场出口分别增长17.8%、13.5%、13.2%；对俄罗斯、马来西亚、新加坡、印度尼西亚等“一带一路”沿线国家出口快速增长，1-4月增幅分别达到29.4%、32.5%、16.7%和15.1%。 1-4月，我国进出口较快增长主要原因：一是政策效应逐步显现。近年来，党中央、国务院出台一系列促进外贸稳增长、调结构的政策措施。商务部会同各部门、各地方以空前力度狠抓政策落实，为企业减负助力，政策效应进一步显现。二是国际市场缓慢复苏。国际货币基金组织（IMF）4月最新公布的《世界经济展望》将2017年全球经济增速预测值由1月份的3.4%提高至3.5%。从刚刚闭幕的第121届广交会情况来看，到会境外客商19.6万人，同比增长5.9%，客商数量达到四年来春交会最好水平，出口成交300.2亿美元，同比增长6.9%，客商和成交实现双增长，初现回稳迹象。三是企业结构调整和动力转换加快。一大批企业从供给侧发力，加快结构调整和转型升级，着力培育以技术、品牌、质量、服务、标准为核心的外贸竞争新优势，企业创新能力增强，动力转换加快。四是大宗商品进口量价齐升。1-4月，我国原油、铁矿砂、天然气、钢材、铜精矿等10类大宗商品（占我同期进口总额的24.5%）进口价格上涨4.5%—96.3%，进口数量增长5.4%—33.2%，拉动进口增长12.4个百分点。 来源：商务部网站

中新网北京5月10日电 (记者 马海燕)今年的5月10日是首个中国品牌日。当天，由品牌联盟和中国会展经济研究会联合主办的第十一届中国品牌节新闻发布会在京召开。《经济日报》原总编辑、品牌联盟专家委员会主席艾丰表示，中国品牌日的创立势必带动中国品牌集体争创优秀，推动品牌提升之风。 艾丰说，设立“中国品牌日”就是让中国品牌更受尊敬，首先对中国每一个消费者而言，面临的就是如何对待中国品牌，“看到英文字觉得好的不得了，看到汉字觉得低档货”这种观念要改变。 “中国是制造大国，但是品牌小国，在世界上的产品至少有200种，中国产量是世界第一。但是要说大牌子，全世界排在前100名大品牌，中国现在有几个，大家都清楚。”艾丰表示，将来在前100名的大牌子里面要有大量中国品牌，这是设立品牌日的初衷。 艾丰是最早推动中国质量万里行和中国原创品牌发展的专家型记者。他认为，改革开放以后中国品牌发展大致经历了几个时期： 第一，上世纪80年代中国品牌启蒙时期，所谓启蒙时期就是有些人不懂，有些人刚懂，有些人懂一点，有些人懵懵懂懂。最典型的就是上海牌小轿车不生产了，换成桑塔纳了。这就是没有品牌意识，类似这样的事不止桑塔纳一个。 第二，上世纪90年代的分化阶段，所谓分化就是在国际品牌竞争下，一大批原自主品牌倒下。不只是小牌子，很多大牌子倒下。也有一批在当时崛起了，以海尔、联想等为代表。所以这一阶段中国品牌呈两极分化，一极是消灭，一极是发展。 第三，中国加入世贸组织之后，产品出去很多，但是牌子不行。所以本世纪初很多品牌面临一个突破，像海尔在美国建厂、联想收购IBM、华为在全球开分店、阿里巴巴纽交所上市等。 艾丰认为，过去十几年是中国品牌在世界崭露身手的阶段。在这个阶段提出“中国品牌日”，也标志着中国品牌发展到了需要整体崛起的阶段。 品牌联盟董事长王永表示，中国品牌日的建立必将引起一批品牌活动蜂拥而上。但无论是品牌的发展，还是品牌活动的发展都需要持之以恒，而不是三分热血。(完)   来源：中国新闻网

◇ 　商务部国际贸易经济合作研究院研究员 梅新育 　　就总体而言，一季度外贸数据堪称靓丽：出口4.57万亿元，增长14.7%；进口3.85万亿元，增长27.8%，且一般贸易进出口占进出口总值比重比2016年同期提升0.6个百分点，达到56.5%，贸易方式结构继续保持优化态势。尽管一季度贸易顺差（7150亿元）同比缩小26.2%，对GDP增长的直接账面贡献貌似下降，但通过开拓出口市场和扩大利用海外资源，外贸对中国经济增长的间接贡献是上升的。而且，考虑到贸易顺差同比降幅缩小趋势（一季度同比下降35.7%而前4个月同比降幅26.2%），外贸对GDP增长的直接账面贡献也呈改善态势。 　　前4个月外贸数据的最大亮点莫过于出口增长遍及初级产品和制成品、传统劳动密集型制成品和机电产品等主要商品门类。1-4月农产品出口同比增长8.3%，七大类传统劳动密集型产品出口增长12.2%，机电产品出口增长14.1%，高新技术产品出口增长13.2%。机电产品、高新技术产品出口高增长的好处自不待言，我们需要明确的是，作为一个拥有全世界人口1/6强且区域发展落差明显的大国，我们的机会不可能指望完全依靠所谓高端产业，我们的高端产业也不可能指望完全建立在国外的所谓低端产业基础之上；无论是先进制造业，还是现代服务业，其服务的对象归根结底很大一部分还是传统劳动密集型产业和初级产品行业。正因为如此，我们的出口产业目标应当是传统产业固本培元，新兴产业力争上游不断升级，两者不可偏废。 　　有鉴于此，1-4月传统劳动密集型产品出口的两位数增幅，且比一季度同比增幅上升1.7个百分点令人颇为欣慰，它表明在劳动力、土地等项成本已经处于相对劣势的压力之下，中国传统劳动密集型制造业的调整颇有成效，依靠本行业自身和中国整个国民经济的效率优势、依靠不断提升的质量消化掉了很大一部分成本劣势，在国际市场上继续保持领先地位。 　　更令人欣慰的是前4个月农产品出口8.3%的增幅，比一季度同比增幅（7.2%）又提高了1.1个百分点。由于我国农业生产中小农生产方式占比较大，种植业中小农生产占比尤为突出，在劳动生产率方面本来就存在某些先天劣势，土地密集型农产品相对于北美、澳大利亚、南美大农场的劳动生产率先天劣势尤为突出；随着非农部门　就业机会增多和薪酬大幅度上涨，农业部门劳动力成本上升，许多农产品正在快速丧失国际竞争力，面临进口同类产品越来越强烈的竞争，而为了保证下游制造业和整个国民经济竞争力，我们对农产品的保护程度总体上只会日益降低。正是在这种背景下，我国农产品进口正在快速增长。2010-2016年间，中国进口总额从13962亿美元上升至15874亿美元，增长13.7%；同期农产品进口额从719亿美元上升至1106亿美元，增长53.8%。今年一季度，农产品进口额2714亿元人民币，同比增长24.0%。 　　在这样的环境下，从2010年到2016年，我国农产品出口额从489亿美元上升至726亿美元（4793亿元），增长48%；在以人民币计价去年全年增长9.9%、1-4月增长9.0%（一季度增长9.8%）的基数上，今年前4个月仍能继续保持同比显著增长，表明我国农业在开放环境下的调整取得了较大成果，我国有希望在开放环境下保障农业安全，避免农村凋敝。 　　中国制造业出口全面增长的基础是中国产业升级、产业转移的成就和基础设施、公共服务的进步。产业升级的进步国内外有目共睹，产业转移的长足发展也毫不逊色，这一点在手机产业上表现得最为突出。中国是全世界占压倒多数的第一手机生产大国，形成了完整的产业链，以至于当年奥巴马询问乔布斯能否将苹果生产转移回到美国时，乔布斯直截了当地回答：“不能”，原因就是中国无与伦比的产业配套优势。今年前4个月我国手机及其零件出口3039亿元，同比增长17.9%（一季度同比增长21.1%），而与数年前相比，中国手机生产已经大量转移到中部和西南。 　　2016年，全国手机总产量上升到了226108.7万台，比2009年增长265%，各省市手机产量前五名排行发生了天翻地覆的变化：广东，96430.4万台，增长433%；重庆，从2009年的374.9万台猛增至28708.4万台，增长76.58倍；河南，从2009年的0台暴增至25919.5万台；贵州，从2009年的118.2万台猛增至13031.3万台，增长109.25倍；江西，从2009年的590.9万台上升至7413.9万台，增长11.55倍；湖北，从2009年的831.5万台增长至6220.7万台，增长648%。安徽手机整机产量虽然尚未进入全国前十名，但也达到了1836.5万台，比2009年的12.1万台增长151倍之多，手机零部件生产的增长同样显著。与这些手机产量猛增的省份相比，昔日的地方冠军北京产量已经锐减至6923.9万台，天津产量下降至4973.5万台，山东产量微增至6082.5万台，浙江增长至5099.6万台，江苏增长至5352.4万台。 长江经济带省市工业生产和出口增长近几年一直位居全国前列，手机生产的增长就是其缩影。 　　中国产业转移的成功反映了中国基础设施和公共服务的优势。理论上，东部制造业向中西部转移，能够利用中西部廉价的劳动力和土地要素，延长产品生命周期，巩固和提升产业国际竞争力，同时拉动中西部经济发展。我上月考察安徽淮北市，在这个传统的煤炭工业城市、国家第二批资源枯竭城市、曾经以采煤塌陷区数十万亩闻名的地方，我多少有些意外地看到了生产手机线性振动马达的金龙机电工厂，金龙机电占全世界手机线性振动马达市场约1/4份额，在淮北的这家工厂现在员工已经突破3000，计划扩大规模向万人大厂发展。而这种转移得以成功，基础在于优良的基础设施和公共服务。 　　中西部要靠不断改善的基础设施和公共服务在国际性产业转移竞争中胜出，东部还要巩固、提升自己在国际上的优势。全球三大航运联盟之一“THE联盟”旗下“商船三井成就”轮（MOL Triumph）是全世界最大集装箱船，载箱能力20170标准箱（TEU），是全世界第一艘两万箱级集装箱船，把国际集装箱运输行业带入了2万标准箱的航海新时代，这条船3月27日正式交付使用后就被安排到“大连-欧洲”航线，沿途停靠天津、洋山、宁波-舟山、盐田等国内主要港口，表明国内港口设施及其运营效率比国外港口有优势，所以不是安排在其它制成品出口大国的航线上。而这类能源效率、规模经济和环保性能均处于世界顶尖水平的船舶优先安排在中国外贸航线上，又会加强中国外贸运输方面的优势。 　　前4个月外贸数据的国别/地区分布同样亮点不少，我们对美国、欧盟、东盟、日本、印度等主要贸易伙伴的进出口均出现了两位数增长，最突出的亮点是对韩国、台湾地区贸易数据，进出口增幅也都是两位数，表明中国大陆作为全球性生产、出口基地是稳定可靠的。 　　前4个月外贸的良好态势已经明显改善了市场预期。3月，中国外贸出口先导指数为40.2，在连续4个月环比上升之后与上月持平，其中网络问卷调查数据显示，当月我国出口经理人指数回升2.2至43.8；新增出口订单指数、经理人信心指数、企业综合成本指数分别回升2.2、3、0.4至46.4、50.9、22。4月，中国外贸出口先导指数为40.7，环比回升0.5，其中网络问卷调查数据显示，当月，我国出口经理人指数回升1至44.8；新增出口订单指数、企业综合成本指数分别回升1.8、1.2至48.2、23.2，出口经理人信心指数回落0.4至50.5。但与此同时，我们也要看到中国外贸中潜在的忧患。 　　首先是全球经济增长不确定性仍高，特别是一些初级产品出口国，我们与其贸易的增长很大程度上源于去年初级产品行情的大幅度反弹，大大改善了他们的国民收入和进口能力。然而，去年的初级产品行情今年能够持续吗？对此不宜过分乐观。毕竟，中国宏观经济政策调整，美国货币政策收紧，页岩油、页岩气技术进步，对于初级产品行情都是利空因素。 　　同时，我们与印度、越南等国的贸易增长也相当快，前4个月对印度出口同比增长25.0%（一季度同比增长21.2%），自印度进口同比增长54.0%（一季度同比增长57.9%）。从长期来看，由于中国经济的目标已经从单纯的“赶超”转向兼顾“防范被赶超”，与全力以赴力图赶超中国的后发竞争对手国家贸易该如何开展才能可持续发展，这是我们需要探索的重要课题。(编辑 张立伟)   来源：二十一世纪经济报道

◇ 　何芬兰 　　全面推动国内设备技术标准和服务“走出去”有利于提升中国企业在全球价值链中的竞争地位，有利于改善中国企业国际市场投资的结构，提高效益。商务部研究院原院长霍建国表示，推动技术标准和服务“走出去”的具体实施过程中，企业要把握好以下几个原则。 　　一是企业要苦练内功，不断提升自有产品和设备在全球价值链中的竞争地位。基础设施建设涉及众多环节，包括项目策划、评估、决策、设计直至施工验收、运营维护等。目前，中国企业一般在核心技术和设备方面具有明显的优势，而在软实力方面往往相对较弱，特别是在项目的策划设计方面仍需不断提高企业的竞争力，不断加强项目的前期规划设计，后期的运营维护也应引起重视。只有在这些领域实现了全面的发展，才有利于技术和标准的推广和使用。 　　二是企业要不断提高差异化发展水平。从行业发展差异化方向来看，关键是要解决企业发展中的核心竞争力问题，其包括硬实力和软实力的结合。企业不应仅是设备的提供者，还必须学会提供规划施工方案以及后续配套维修服务等。从长远看，中国跨国公司在未来的竞争发展中应不断形成自己特有的竞争优势，避免同质化发展。与此同时，企业还要高度关注多种形式的合作模式，积极探索参与国外基础设施建设运营的新模式，力争形成多种形式的对外合作模式，提高企业配套发展的能力，积极带动中国的技术标准、机电、高新技术和建筑材料等产品的出口。在当前形势下，关键要集中力量推动铁路、核电等大型项目的合作，在融资条件和项目建设成本上形成比较优势。有些技术标准的使用应在合同中予以明确，并构成金融信贷支持的必要条件，以此带动中国铁路技术标准与装备“走出去”。在境外投资布局方面，要注意区域化的平衡安排，提高市场多元化水平，根据不同区域市场特点采取不同的合作方式，争取调动各方因素协同配合，共同完成一些重大项目的投资建设。特别要注意的是，投资建设不能完全由中方单独承担，至少要有东道国一方的参与。当然，在有条件的情况下应尽量吸收国际金融机构的参与，共同分担融资成本，分担风险。这种模式不仅是国际上的惯例，也是防控风险最安全的模式。 　　三是不断提高海外投资的后续配套服务能力，逐步转向属地化经营。随着中国经济的崛起及中国经济国际化进程的加快，中国企业的海外投资还将进一步增长，最终形成一批具有中国特色的一流跨国企业。而这些企业成功与否关键要看企业是否拥有自己的技术和标准，拥有各自的核心竞争力，并在境外投资的过程中不断加强配套能力建设，并取得较好的经济效益。“相信有一天我国境外投资企业的利润回报率将持续上升，并将有可能实现每年将部分利润汇回国内，从而扩大中国的国内生产总值，这就是中国崛起的希望。”霍建国强调。随着中国企业转型升级的推进，企业和金融机构在国际基础设施建设产业链的延伸，必然会带来经济环节的增加和投资回收期的延长，包括企业与当地社会的接触将会更加密切。这就要求相关企业和金融机构在做好自身业务的同时，还要更加关注东道国的社会需求，积极开展与东道国的合作，实现属地化经营，推动劳动力使用属地化，从而带动当地就业水平的提升，为当地的经济发展作出贡献。对企业来讲关键是要平衡投入产出的成本，理想的发展模式是企业在发展中不仅应保持可持续的盈利水平，同时还要通过带动当地经济的发展解决当地的就业和税收问题，真正实现双赢发展，使企业在不断扩大市场规模和利润的同时为当地经济发展作出贡献。   来源：国际商报

　　2017年3月1日，成都，中欧班列（蓉欧快铁）北线定制班列首发，整列吉利定制的汽车部件直奔白俄罗斯，其中有大批“四川造”的吉利SUVNL-4车型部件。 　　5月3日，明斯克，白俄罗斯吉利汽车股份有限公司即将投产的汽车组装厂，记者亲睹一辆NL-4车型试装。7月，新厂投产，这款部件全由四川造的SUV，将成吉利在白俄罗斯主推车型。 　　穿过阿拉山口，穿越欧亚大陆，在“一带一路”倡议的大背景下，四川与白俄罗斯正展开一场“热恋”。 　　四川离白俄罗斯有多远？ 　　“12天！”白俄罗斯吉利汽车股份有限公司财务副总监向从健用时间衡量两地的距离。他列出一个算式“55-12=43”——NL-4的部件，若按惯例走海运，从四川运抵白俄罗斯需要55天。但中欧班列（蓉欧快铁）将这一运输时间节约了43天，“其中节约的时间成本和物资成本，非常可观”。 　　白俄罗斯吉利汽车公司是白俄罗斯目前唯一运行的乘用车生产企业。新厂规划年产12万辆汽车，一期设计产能为年产6万辆。面对乘用车市场巨大潜力，“四川造”焉能不动心？ 　　不只是汽车制造，食品、饮料、机电……前期探路的“四川造”已通过各种渠道前往白俄罗斯。而中欧班列（蓉欧快铁）北线定制班列首发，给了企业和商家更多关于开拓白俄罗斯市场的畅想。 　　“芳心”暗动的不仅是四川，白俄罗斯的企业和商家也对四川表现出浓厚兴趣。在白俄罗斯采访期间，我们听到最多的就是询问“产品怎么进入四川”。白俄罗斯知名品牌斯巴达克巧克力想开辟中国市场，仓储货运是一大难点，斯巴达克糖果厂厂长日德科夫·奥列格反复询问四川自贸试验区这方面的情况；戈梅利农机厂技术负责人则不停地对记者说：我们可以根据四川的地理条件改良出小型农机，到达四川山区农田进行机耕。莫洛杰奇诺市的肉制品、斯诺夫农工联合企业的奶制品……提到四川，不少企业都会加上一句“特别希望以后能通过蓉欧快铁，到四川去”。 　　“川白”联手能做多大事？ 　　“站在白俄罗斯，眺望欧亚经济联盟强大市场！”成都市新筑路桥机械股份有限公司在白俄罗斯立下这样的雄心。 　　新筑生产的城市公交车超级电容器节能、环保，充电6分钟即可运行20公里。这一高新技术被白俄罗斯相中，新筑与明斯克白俄罗斯市政机车厂联手，生产18米长超级电容纯电动公交车，“很快就要在明斯克最繁华的一号线投入运营。”新筑白俄罗斯项目副总经理马千里说，就在4月底，一辆超级电容纯电动公交车样车已送往俄罗斯首都莫斯科，迎接试运营检测，打开俄罗斯市场的第一步也已迈出。 　　以白俄罗斯为基点，撬动整个欧亚经济联盟巨大市场，这是川企的谋略。丝绸之路经济带建设对接欧亚经济联盟建设，是近年“一带一路”的热词。中白两国最重要的经贸合作项目中白工业园，为实现这一谋略提供了优厚政策。新筑是最早入驻中白工业园的企业之一，目前正加紧建超级电容研发和生产中心，以便在白俄罗斯批量生产超级电容器，“目前厂房进入外立面装修阶段，预计年底投产。”届时，这个集组装、调试、检测、维修于一体的厂房，将面向欧亚经济联盟发力。 　　“川白”未来能走多远？ 　　“已有婚约！未来会更甜。”2016年底，成都市与白俄罗斯戈梅利州戈梅利市签署建立国际友城关系备忘录。早在2015年，四川省就和戈梅利州签署了合作协议，此后，两省州的关系不断升级。 　　除成都与戈梅利市签下“准友城”婚约外，今年2月，我省还与戈梅利州签署了2017年合作措施、行动计划。今年，旅游合作、自贡灯会等系列活动将走进戈梅利州。省中医药局还计划在戈梅利州建中医药中心。 　　在戈梅利州国立大学，校长C.A.哈霍莫夫向我们展示了川大与其的学术交流协议书：双方将互派教师和研究人员从事教学和参与科研工作；进行学生交流；开展科研合作和组建科研合作平台等。在戈梅利州国立大学，我们还感受到了孔子学院里的学汉语热潮，“想来学汉语的人增加了2倍，最小的是幼儿园的孩子。孔子学院准备扩容，更重要的是，我们计划在2019年，将汉语课从选修课升级为必修课。”哈霍莫夫说。 　　戈梅利州副州长安德烈科纽实卡在接受我们采访时表示，戈梅利州很欢迎四川企业来发展，也希望戈梅利州的企业到四川发展，特别是在机械制造、奶肉制品、教育卫生等方面，双方可以优势互补，相信未来会更好。（记者 何涛）   来源：四川日报